A është fundi i një epoke me çmime shumë të larta në industrinë globale të transportit detar, ku normat e kontejnerëve ranë më shumë se 60 për qind këtë vit?
Tremujori i tretë i vitit është tradicionalisht sezoni i pikut për industrinë globale të transportit detar, por këtë vit tregu nuk po e ndjen nxehtësinë e dy viteve të fundit pasi tarifat e mallrave në rrugët kryesore të tregtisë detare kanë rënë pasi transportuesit kanë lëvizur përpara kohe dhe inflacioni ka ulur kërkesën konsumatore.
Kostoja e transportit të një kontejneri prej 40 këmbësh nga Kina në bregun perëndimor të SHBA është tani rreth 4,800 dollarë, më shumë se 60 për qind më pak nga janari, sipas indeksit FBX të Baltic Shipping Exchange.Kostoja e transportit të një kontejneri nga Kina në Evropën veriore gjithashtu ka rënë në 9,100 dollarë, rreth 40 për qind më e ulët se në fillim të vitit.
Tarifat në dy rrugët kryesore, megjithëse janë ende mbi nivelet para pandemisë, nuk janë askund afër pikut prej më shumë se 20,000 dollarë të arritur shtatorin e kaluar.Viti ka parë qartë një ndryshim të mprehtë në tregjet e transportit detar që nga ditët e para të pandemisë globale.
Burimi i informacionit: Agjencia e Lajmeve të Unionit Financiar
Koha e postimit: Shtator-08-2022